Profi-Rennfahrerkurse Walter AQUILA Racing School Lizenzkurse Lechner


	Rennfahrer Schule und Einzeltestfahrten in aktuellen Formel Renault + 3000 Rennwagen für internat. C - Rennlizenz. Profiprogramm für angehende Rennfahrer! Get the International Racing Driver C, B & A License - in our Formula Racing School!
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			Pannonia Ring, Nürburgring, Brünn, Most Oschersleben, Hockenheim, Dijon, Adria
		Speed erleben mit Zik - Zak Rennfahrertrainings!
Racing - Schulungen in modernen Kohlefaser Formel Renault Rennwagen ! Neben unserem Erlebnis-Kursangebot für Jedermann bieten wir auch Profiprogramme >> Details unten. Erfahrene Instruktoren des DONAU-Autosport Teams führen Sie dabei ans Limit.

Computer-Equipment wie Data-Recording unterstützen uns bei der Analyse Ihres Fahrstils. Piloten aus mehreren Ländern Europas, Korea, Israel und Südamerika (siehe Referenzliste unten) konnten wir ab 1997 bereits bei uns begrüßen: Vom Kart-Europameister über Formel 1 Piloten bis hin zum Porsche Supercup Siegfahrer. Wir freuen uns darauf, auch Ihnen Ihr ``rennfahrerisches Rüstzeug" für eine aussichtsreiche Karriere vermitteln zu können! Lenken Sie dabei moderne Formel Renault Boliden, das sind die kleinen Brüder der so erfolgreichen Renault F1 Raketen (Weltmeister 2005 +2006).

Gesamt 5 Stk. Formel Renault Kohlefaser Rennwagen stehen in unserer Werkhalle für Schulungs-, Test- und Renneinsätze parat. Seit 1971 haben viel spätere Siegpiloten diese Rennklasse für Ihren Einstieg ins Renngeschehen genutzt: Prost, Hill, Raikkönen...

Kontaktieren Sie uns im konkreten Fall und fordern Sie Prospektmaterial an!

Bringen Sie einfach Ihr Fahrtalent mit!

Ihre Aussichten auf eine Ausbildung für spätere Erfolge im Rennsport sind mehr als nur durchschnittlich! (Rennfahrer-Schulungen mit Lizenzreife zur Beantragung der Internationalen EU Auto-Rennlizenz (Int. C-Lizenz) auf direktem Weg!

Finden Sie unten eine Liste namhafter Rennfahrer, die wie bereits in einem unserer Formel Renault Rennwagen begrüßen durften.

Zudem konnten wir auch schon so manchen ambitionierten Gentleman-Driver schulen. Nach diesem Intensivprogramm ist es Ihnen natürlich auch möglich den Straßen-PKW in kritischen Situationen wesentlich kontrollierter zu lenken.


		Ricardo Sperafico / Brasilien, FIA F3000-WM Fahrer 2003 mit 2 Laufsiegen, danach Williams F1 Testfahrer, 2005/2006 fuhr er die amerikanische Champ-Car Rennserie.


	Antonio Pizzoinia / Brasilien, Jaguar und Williams Formel 1 Rennpilot 2004/05, sowie GP2 und Champ-Car Rennserie 2006/2007.


	<- Hendrik Vieth / Deutschland, Vizemeister in der Formel Renault DM 2003 + Teilnehmer an der Formel Renault Europameisterschaft 2003.


	Rodrigo Sperafico / Brasilien, F3000-WM Fahrer 2003 im Durango-Team (mit 1 Laufsieg), derzeit in Rennserien in USA unterwegs.




	Fahrvideo click here!


	<- Reinhard Kofler, Österr. Kart-Europameister machte bereits mehrere Tests bei uns. 2004 fährt er Formel Renault EM + DM unter Red-Bull Fahnen und erreichte 2 Siege und den 4. Gesamtrang in der EM. 2007 folgen Einsätze in der FIA GT auf einem Saleen.

		Ein Schweizer Ferrari F360 Challenge Pilot beim Testen im FR ->


	Catharina Felser / Deutschland, in der deutschen Formel 3 2003 im Einsatz, bzw. aktuell im Tourenwagen.


		Richard Lietz / Österreich, Siege im Porsche Supercup 2006 / Porsche Werksfahrer 2007 ->


	<-Tom Keller / Luxemburg, Formel Renault-EM Pilot 2002, hier beim Studium der Computerdaten.

		Jussi Pinomäki / Finnland, Nordeuropa + finnischer Formel Ford Meister 2001. ->


2 Spezialprogramme für ambitionierte Fahrer!



	Schon im 1 1/4-tägigen Racing-School Intensivtraining lernen Sie mit ganz aktuellen 185 PS Kohlefaser Formel Renault Boliden schrittweise an die Grenzen der Physik zu gehen. Unsere Kurse sind praxisbezogen aufgebaut. Am Vorabend erfolgt der grundlegende Theorieteil, Trockentraining, Sitzanpassung, Steckenkunde... Am nächsten Tag absolvieren Sie für den Praxisteil im Rennauto, 100 Fahr-km aufgeteilt in mehreren Rundenturns. In Zwischenbriefings, Infield-Beobachtung Ihrer Farhweise, Kurvenstudium mit dem Chefinstruktor, Manöverkritik usw. werden Sie an die Möglichkeiten des Autos herangeführt und werden bereits viele Kurven in der Rutschphase absolvieren können. Paketpreis Euro 2.190,- am sicheren und zugleich enorm anspruchsvollen Pannoniaring, der mit 11 Kurven und 1 Schikane alle Schwierigkeiten für eine wirklich umfassende Ausbildung bietet. Sie erreichen hierbei Lizenzreife Internat. C-Rennlizenz (EU-Lizenz), die Sie auf direktem Weg beantragen können! Ziel ist es alle Fahrsituationen in den Griff bekommen: Also unpräzises Einlenken vermeiden, die Kurve punktgenau anbremsen, Untersteuern mit dem Gaspedal zu korrigieren, den Wagen in ein neutrales Fahrverhalten zu bringen und so konstant seinen Speed zu steigern...

		WICHTIG: Im Gegensatz zu manch anderen Anbietern fahren Sie bei uns keine veralteten Formel Ford, Formel Opel oder Formel 2000, sondern modernes Material in vollem Renntrimm. Denn nur wenn Sie mit aktueller Technik fahren (Kohleraserchassis, 6-Gang sequenziell usw.) hat eine Racing- Schulung Sinn für Ihre weitere Karriere! Diese Programme sind speziell für ambitionierte Privatiers und kommende Rennfahrer gedacht, aber auch zur Verbesserung der Fahrtechnik / Fehlerkorrektur von bereits aktiven Rennfahrern. Ebenso für Leute die schlichtweg lernen wollen einen Rennwagen ideal zu beherrschen!

Im 1 1/4-tägigen Profi-Testpaket: (Sie fahren ganztägig 1 Auto alleine, alles voll auf Sie konzentriert für maximale Fortentwicklung) lernen angehende Rennfahrer das Fahrzeug konstant am Limit zu beherrschen. Am Vortag gibt's einen kompakten Theorieteil, Cockpit- und Sitzanpassen... Am nächsten Tag wird ganztägig nur mit Ihnen gefahren. Briefings, permanente Infield-Beobachtung Ihrer Kurvenfahrweise / Bremspunkte / Einlenkpunkte, Fehlerprotokoll, Computer-Auswertungen - schlichtweg alle Möglichkeiten werden zur Unterstützung genutzt um das Maximum aus Ihrem Einsatz herauszuholen.

Wenn die Fahrtechnik ``sitzt" wird strikt auf Zeit gefahren. Jetzt heißt es das Gelernte umzusetzen, also weder die Bodenhaftung zu verlieren, noch Leistungseinbußen zu riskieren. Zeigen Sie uns, was Sie aus up-to-date Formel Renault Fahrmaschinen mit sequentiellem 6-Gang Getriebe (Linksbremsen möglich) herausholen können, in vollem Renntrimm wie Sie sie in der DM / EM vorfinden! Schnelle Piloten können dann über weiterführende Testfahrten oder erste Rennen in unserem Rennteam DONAU-Autosport (Details siehe unten > Rennservice) nachdenken, die wir Ihnen zu guten Konditionen anbieten können.

Preis auf Anfrage - je nach Streckenmiete und Ihren Vorkenntnissen! Professionelle Arbeit - voll auf Sie konzentriert - ist bei diesem Einzeltraining garantiert!

Ein Pilot von uns an der Haftgrenze in einer 175 km/h Kurve. Man sieht es am schwarzem Gummiabrieb hinter dem Rennwagen.

Das ist das Limit!