|
|
 |
 |
|
Intensiv-Programme für ambitionierte Fahrer! |
|
|
 |
 |
|
Schon im 1 1/4-tägigen Racing-School Intensivtraining lernen Sie mit modernen 185 PS Kohlefaser Formel Renault Boliden schrittweise an die Grenzen der Physik zu gehen. Unsere Lizenz Rennfahrerkurse sind praxisbezogen aufgebaut. Am Vorabend erfolgt bereits der grundlegende Theorieteil, Trockentraining, Sitzanpassung und Streckenkunde... Am Kurstag selbst absolvieren Sie dann den Fahr-Praxisteil im Rennauto, 100 oder 150 Fahr-km aufgeteilt in mehreren Rundenturns. In Zwischenbriefings, Infield-Beobachtung Ihrer Farhweise, Kurvenstudium mit dem Instruktor, Manöverkritik. Lap Topü Auswertungen usw. werden Sie an die Möglichkeiten des Autos herangeführt und werden bereits manche Kurven in der Rutschphase absolvieren können. Sie fahren am sicheren und zugleich anspruchsvollen 5 km langen Pannoniaring, der mit 11 Kurven und 1 Schikane alle Kurvenvarianten für eine wirklich umfassende Ausbildung bietet. Sie erreichen dabei Lizenzreife Internationale C Rennlizenz (FIA EU-Lizenz), die Sie hierzulande auf direktem Weg beantragen können, ohne vorab nat. Lizenzen machen zu müssen!!!
Preis: 2.295,- Euro mit 100 km Praxisanteil / 2.890,- mit 150 km Fahrumfang
Ziel des Rennfahrer Lehrganges ist es möglichst alle Fahrsituationen in den Griff bekommen: Also unpräzises Einlenken vermeiden, die Kurve punktgenau anbremsen, Untersteuern mit dem Gaspedal zu korrigieren, den Wagen in ein neutrales Fahrverhalten zu bringen um konstant seinen Speed zu steigern... |
|
|
 |
|
|
 |
|
|
 |
 |
|
Im 1 1/4-tägigen prof. Testpaket: (Sie fahren ganztägig 1 Auto alleine, alles voll auf Sie konzentriert für maximale Speed-Entwicklung) lernen angehende Rennfahrer das Fahrzeug konstant am Limit zu beherrschen. Am Vortag gibt's einen kompakten Theorieteil, Cockpit- und Sitzanpassen... Am nächsten Tag wird ganztägig gefahren. Briefings, permanente Infield-Beobachtung Ihrer Kurvenfahrweise / Bremspunkte / Einlenkpunkte, Fehlerprotokoll, Computer-Auswertungen - schlichtweg alle Möglichkeiten unserer Rennfahrerschule werden zur Unterstützung genutzt um das Maximum aus Ihrem Einsatz herauszuholen.
Wenn die Fahrtechnik ``sitzt" wird konzentriert auf Zeit gefahren. Jetzt heißt es das Gelernte umzusetzen, also weder die Bodenhaftung zu verlieren, noch Leistungseinbußen zu riskieren. Zeigen Sie uns, was Sie aus up-to-date Formel Renault Fahrmaschinen mit sequentiellem 6-Gang Getriebe herausholen können, in Renntrimm wie Sie sie in der Meissterschafts-Serien vorfinden! Schnelle Piloten können dann über weiterführende Testfahrten oder erste Rennen in unserem Rennteam DONAU-Autosport (Details siehe >> Button Racing Team) nachdenken, die wir Ihnen zu guten Konditionen anbieten können.
Preis: je nach Fahrumfang: im Regelfall empfehlen sich 250 - 300 km je Tag für ein Einzeltraining, das auf Ihre Vorkenntnisse & Bedürfnisse konzipiert wird. |
|
|
|
 |
 |
|
Ein Pilot von uns an der Haftgrenze in einer 175 km/h Kurve. Man sieht es am schwarzem Gummiabrieb hinter dem Rennwagen.
Das ist Fahren am Limit, hier sichtbar gemacht! |
|
|
 |
|
|
 |
|
|