Formel Rormel Renault Meisterschaften sind etablierte Serien mit hohem Ansehen. Mehrere frühere Fahrer der F. Renault wie Kubica, Massa, Hamilton & Co. finden sich inzwischen in den Top-Ligen. Wir von DONAU-Autosport empfehlen speziell Newcomern erste Rennen im Österreichischen Formel Renault-Cup / Interserie auf Strecken wie Spa, Hockenheim, Red-Bull Ring, Salzburgring, Most... oder z.B. zur Schweizer Meisterschaft / NEC. Bei Interesse am Renneinstieg einfach bei uns nachfragen!

Felipe Massa im türkisen Formel Renault ganz vorne in Monza. Ab 2002 saß er bereits im Formel 1 (Sauber), heute fährt er bei bei der Scuderia Ferrari.

Alle Formel Renault 2.0 Modelle nutzen als Update einen Aerodynamik-Kit für maximalen Downforce und schnellere Rundenzeiten.

Die F. Renault Meisterschaften werden meist  in zwei Rennen pro Weekend ausgetragen. Zudem werden zwei Qualifying-Sessions zu je 25 min. abgehalten um die Startaufstellung zu ermitteln.

Formel Renault Testtage-Organisation:

Im Regelfall ist es möglich jeweils am Freitag vor dem Rennen auf der Einsatz-Rennstrecke zu testen, was eine große Erleichterung für die Set-up Findung für das Qualifying darstellt.

Zudem organisiert man in einigen Serien im  Vorfeld der Veranstaltungen offizielle Testtage, wo man bereits einen guten Vergleich zu den Mitbewerbern ermitteln kann und eine Vorabstimmung des Wagens umsetzt.

Es geht fair zu in der FR 2.0!  Das Chassis / Karosserieteile (mit Hologrammen markiert), Motor (mehrfach verplombt) und Reifen sind klar definierte Bauteile., die man nicht abändern darf.

Je nach Rennserie werden auch Preisgelder unter den Bestplazierten aufgeteilt, oder man kann auch einen Test in einer höheren Fahrzeugklasse gewinnen.

Punkte für die Meisterschaft werden meist unter den ersten 15 Piloten der Wertung vergeben.

Wir von DONAU-Autosport konzentrieren uns auf max. 2 Fahrer, die von uns jedoch umfassend betreut werden können. Von Großteam-Einsätzen halten wir wenig, da hier oft weniger erfahrene Fahrer hintangestellt werden. Wir versichern unseren Piloten den Einsatz der besten am Markt verfügbaren Materialien, Data-Recording, reichlich Testtage und volles Engagement für die gemeinsame Sache. Auch einzelne Renneinsätze möglich, wenn Sie ein kleineres Budget zur Verfügung haben sollten.

Auf die Formel Renault wird genau geschaut:

Immer wieder bedienen sich F3-Teamchefs gerne aus den Reihen der Formel Renault. Der Grund ist nicht nur das die Piloten alle Strecken bestens kennen, sondern auch die technische Verwandtheit der beiden Serien. Toppiloten der Formel Renault können auch meist zu besseren Konditionen an den F3-Start gehen. ``Überflieger" wie der Finne Kimi Raikkönen oder Robert Kubica schafften es sogar in kürzester Zeit aus der Formel Renault bis in die Formel 1 aufzusteigen.

F. Renault Renneinsatz von uns in Hockenheim - im Jahr 2000.

Aufstieg in den Eurocup: Sie können noch einen Schritt weiter gehen. Und zwar mit Ihrem 2 Liter Formel Renault geht es von nationalen Meisterschaften hoch in Rennen der Europameisterschaft, der stärksten Formel Renault 2.0 Liga mit Fahrern aus aller Welt von Japan bis USA. Im Eurocup können Sie sich auf zahlreichen F1-Strecken messen, die Sie später in Ihrer Karriere erneut befahren werden.

Aufstieg in die nächste Liga: Neben den 4-Zylinder Formel Renault 2.0 Modellen wurden auch Formel Renault V6 Boliden mit gut 400 PS und Lenkrad-Wippschaltung + Kohlefaserbremsen entwickelt, in die Sie weiter aufsteigen können. Hier wird ebenfalls ein Europameister gekürt. Gewinner dieser Serie waren etwa Robert Kubica oder Heikki Kovailainen.

Die Formel Renault ist keine Insellösung nur für einen einzigen Motorsportmarkt, sondern weltweit präsent - und das durchgängig seit 1971. Hier fahren Sie in der derzeit ältesten und erfolgreichsten Marken-Formelklasse der Welt. So verwundert es nicht, daß auch Brasilianer, Argentinier, Australier, Russen, Japaner, Amerikaner und Kanadier in der Formel Renault antreten um ihre Karriere voran zu bringen.