Schrift Donau Rennteam Einstiegstest

Rennfahrerschule: Lernen Sie bei uns in neuesten Formel Renault - F3 Boliden Rennfahren wie Schumi & Co, genauso wie Motorsport Akademie in Oschersleben oder Nürburgring / Hockenheimring, Laquais, Dijon oder Most!

Wann geben Sie Gas? So wie z. B. unsere Testpiloten in den Bilder unten + siehe dazu auch einige Videos. Testtermine / Teststrecken / Rennfahrer-Schulungen im Formel Renault bzw. F3000 finden Sie auf der Folgeseite. >>> click blaue Buttons unten!

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Eines unserer Fahrzeuge hier im Renneinsatz!

Test us and go flat out!

Wenn Sie konkret vorhaben, einen Aufstieg vom Kart oder anderen Rennklassen zu machen, dann sind Sie bei uns  bestens aufgehoben. Der technische Schritt von der Formel Renault zur Formel 3 ist nur mehr klein, der Unterschied in den Zeiten gering. Der finanzielle Einsatz im Vergleich zu einer kompletten F3-Saison ist jedoch deutlich reduziert. Eine gute Chance also um voran zu kommen!

Die Formel Renault Meisterschaft steht für alle Piloten ab 16/18 Jahren offen, detto die AvD Interserie Meisterschaft. Vereinbaren Sie einen Einstiegstest mit uns und Sie können sich selbst vom Potential unserer Kohlefaserboliden überzeugen.

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Der Brasilianer Ricardo Sperafico hier beim Testen mit uns. Er fuhr 2003 die F3000 WM und war Williams F1 Testpilot. 2005 fuhr die US-Champ Cars Serie!

Unser Einstiegs-Testprogramm!

Lernen Sie unsere Boliden und unsere Arbeitweise kennen. Machen Sie sich ein eigenes Bild von uns. Der Tarif des Kennenlern-Tests ist abhängig vom Fahrumfang, Streckenmiete und Transportaufwand. Das Programm wird jeweils individuell an Ihr Vorkenntnisse angepaßt. So wie unten angeführt könnte z. B. ein Testablauf aussehen, sei es am Pannoniaring, in Hockenheim oder anderswo. Formel-Neueinsteiger mit wenig Erfahrung bekommen zusätzlich ein Unterweisung am Auto selbst, um wesentliche Punkte des Formel Fahrens im darauffolgenden Praxisteil rasch umsetzen zu können.

Günstige Einstiegskurse für Newcomer gibt's übrigens auch in unseren Formel Renault Racing-School Intensivkursen (Lizenzreife) und den Erlebniskursen für Jedermann!.

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Einrichten der Sitzposition, Pedalerie, Trockentrainingsübungen mit der Kulpplung und Schaltung, Erklärung des Digitalcockpits, usw. Erst wenn Sie uns den Daumen nach oben zeigen, geht's erstmals rauf auf die Piste.

Erste Rundenserie zur Aklimatisierung an das Fahrzeug / Strecke und um weitere Einstellungen vornehmen zu können.

Zweite Rundenserie um in Gefühl für den Wagen im Grenzbereich aufzubauen. Es wird von Teamseite konzentriert gearbeitet und das Set-up etappenweise nach Ihren Fahraussagen so eingestellt, bis es paßt. Das Data Recording unterstützt uns bei der Analyse Ihrer Aussagen am Lap-Top und zeigt Verbesserungspunkte auf. Der Teamchef beobachtet Sie zusätzlich im Infield (check Fahrlinie, Bremspunkte und Bremseinsatz, Lenkverhalten, Gaspedalbedienung usw.) in Ihren ``Problemzonen" und gibt Ihnen permanent ein Feedback / Verbesserungs-vorschläge für den nächsten Rundenturn. Das Limit des FR2000 ist sehr schön erkennbar, sodaß Sie das Auto bald an den Grenzbereich heranbringen werden.

Weitere konzentrierte Rundenserien zur Erzielung besserer und vor allem konstant schneller Zeiten. Dazwischen Fahrstil- sowie Zeitenanalyse mittels Datenaufzeichnung und Briefings um die Zeiten nach unten zu drücken. Ihr letzte Turn wird im Normalfall der schnellste des Tages sein.

Am Ende des Tests werden Sie von uns konkrete Aussagen bekommen wie Ihr Umgang mit dem Wagen einzuschätzen ist und welche Potentiale es noch zu nutzen gilt. In der Folge sind weitere Testprogramme in einem größeren Feld möglich, wo man auch durch das Messen mit anderer schneller Piloten weitere Zehntelsekunden finden kann. Neben einer ganzen Rennsaison sind auch Einzelrennen für Newcomer nach Vereinbarung denkbar.

Jetzt brauchen Sie nur mehr einen Testtermin und eine Strecke auswählen. Einige Details finden Sie im blauen Button rechts:

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Formel Renault blau 250
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Analyse der Datenaufzeichnung gemeinsam mit dem Testpiloten in der Box.

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 Sollte die Formel Renault ein Thema für Sie sein, dann rufen Sie uns bitte ganz unverbindlich an oder senden Ihr e-mail.

Tests sind bei uns zu guten Konditionen fast immer möglich, egal ob auf Strecken in Deutschland, Österreich, Ungarn oder Italien.

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