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Längst hat sich die Formel Renault zur wichtigsten Nachwuchs Rennserie der Welt entwickelt. Sowohl europaweit als auch in vielen nationalen Meisterschaften in Europa und Übersee geht man an den Start. Volle Starterfelder und spannende Rennen kennzeichnen diese Serie aus, die z.B.via Eurosport-TV in die Wohnzimmer transportiert wird. Viele Zuseher sind direkt vor Ort dabei!      Weitere Details > click blaue Buttons unten!

Toppiloten wie Prost, Hill, Alesi, Panis oder Jungstars wie Kimi Raikönen, Felipe Massa, Robert Kubica, Scott Speed, Vitantonio Liuzzi, Heikki Kovalainen, Lewis Hamilton, JP Montoya, Antonio Pizzonia (Williams F1 Pilot 2005, er testete auch schon in unserem Team), Christian Klien und jede Menge weitere Piloten haben ihr Stelldichein in der Formel Renault am Beginn Ihrer Rennkarriere gegeben.

Keine andere Serie ist näher an der F3 dran und bietet im Vergleich ein besseres Preis-/Leistungsverhältnis.

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In der Formel Renault spielt die Musik - Bild oben ein Renneinsatz von uns in Monza!

Das ca. 195 PS starke 2 Liter Renault Kraftbündel beschleunigt diese rund 485 kg leichten Kohlefaser-Boliden in rund 3.5 sec. auf 100 km/h, Topspitze sind rund 265 km/h. Modernes Digitalcockpit, sequentielles 6-Gang Getriebe, 4-Kolben Racing-Bremsanlage, aktuelle Aerodynamik und 8 bzw. 10 Zoll breite Reifen zeugen vom hohen technischen Level des Formel Renault 2000.

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Der Rennwagen - zerlegt in seine wesentlichen Baugruppen!

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Die Rundenzeiten der Formel Renault liegen nur geringfügig über denen der Formel 3!

Eine Formel Renault Saison mit Titelambitionen inkl. mehrere tausend km Testfahrten läst sich deutlich einfacher finanzieren, liegt bei nur rund 25 % des Budgetbedarfes der F3-Topligen, wo man inzwischen über 500.000 Euro im Jahr in eine F3 EM-Saison investieren muß, bzw. ca. 300.000 im Recaro Cup.

Die Formel Renault steuert hier entgegen, macht hochwertigen und dennoch vergleichsweise preiswerten Sport möglich. Die Lebensdauer der Motoren und Getriebe sind länger & Ersatzteile schlichtweg viel günstiger als in der F3. Dennoch bieten wir das absolut gleiche technische Paket wie in der F3 - selbst das sequentielle 6-Gang Getriebe ist fast identisch zum aktuellen Formel 3 Modell. Chancengleichheit vom Material her, scharfe technische Kontrollen und sinnvolle Regularien durch Renault Sport geben talentierten Piloten alle Chancen an die Spitze vorzustoßen.

Neben Saisonen mit Zielsetzung ``Meisterschaft" sind natürlich auch Tests, Aufbausaisonen oder evtl. sogar ausgesuchte Einzelläufe möglich, die sich auch gut mit etwas kleineren Budgets realisieren lassen. Formel-Rennsport muß nicht automatisch gleich unfinanzierbar sein. Unsere Crewmitglieder  freuen uns auf eine Zusammenarbeit mit zielstrebigen Piloten.

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Volle Starfelder und Zuschauerkulisse sind garantiert. Jedes nationale Formel Renault Starterfeld hat ca. 20-30 Starter. In einigen Formel Renault Meisterschaften sind es sogar 40 und mehr Piloten, die um den Sieg kämpfen.

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Nationale Sender übertragen Rennbereichte von der neuen Deutschen Meisterschaft - NEC im Rahmen der TOP-TEN. EUROSPORT bringt weiters von Formel Renault Europameisterschaftsläufen Berichte im Rahmen des ``Motzorsport Weekends". Die Medienarbeit wird zentral von Renault Paris geleitet. Ihrem Sponsor kann so europaweite Publicity zugesichert werden. Zusätzlich entwickelt DONAU-Autosport weitere PR-Aktivitäten. Auch in der Vergangenheit schon haben Reporterfahrten und TV-Berichte stattgefunden, die in Abstimmung mit Ihren Sponsoren weitere  PR-Effekte erzielen. Auch Firmenevents für Ihre Werbrepartner im Rahmen unserer ``Fahrerkurse für jedermann" sind möglich.

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Das Preisgeld liegt je nach Rennserie unterschiedlich hoch (in der EM z.B. mehrere hunderttausend Euro) und wird von Seriensponsoren wie z. B. Reifenlieferant Michelin aufgebracht. Konkreten Interessenten können wir gerne Details in Richtung schweizer oder deutsche NEC F. Renault Meisterschaft / Eurocup - Saison liefern.

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Die Formel Renault hat sich als die Talentschmiede für nachfolgende Klassen entwickelt. Es hat sich konstant in den letzten Jahren gezeigt, daß Leute, die aus der Formel Renault heraus aufgestiegen sind, deutlich weiter waren als Piloten aus anderen Klassen. Die Formel Renault bietet Rennsport zu Kosten die oft sogar unterhalb der Formel BMW Juniorklasse liegen.

Neben den Rennen im neuen FR 2000 bieten wir auch Programme für Newcomer als auch Gentleman-Racer, für die eher der Spaßfaktor und das Bewältigen der Herausforderung Rennsport zählt. Es gibt da verschiedenste Möglichkeiten von Individualtrainings, Test- und Renneinsätzen wie z. B. in der Interserie oder nationale Meisterschaften.   

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Den SWISS bzw Interserie Terminplan haben wir Ihnen unten aufgeführt. Auch weitere Rennen z. B. zum NEC oder ÖRM Championat können wir durchaus empfehlen.

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Video click here!

Ein Testfahrer fährt unseren Formel Renault an der Haftgrenze wie Sie dem ``Winseln" der Reifen entnehmen können.

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17.-18.05.2008

28.-29.06.

26.-27.07.

02.-03.08.

09.-10.08.

20.-21.09.

27.-28.09.

Most (Cz)

Lausitzring  (D)

Poznan (Pl)

Hockenheim  (D)

Most  (Cz)

Brünn (Cz)

Salzburgring (A)

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26-27.04.2008

10.-11.05.

31.5.-1.06.

28.-29.06.

09.-10.08.

27.-28.09.

Hockenheim (D)

Most (Cz)

Spa (B)

Hockenheim (D)

Magny-Cours (F)

Monza (I)

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Wir sind flexibel genug, um Ihnen ein Programm nach Ihren Zielsetzungen und Ihrem Budget zu bieten. Fordern Sie bitte die Rennservice- Unterlagen an. Gerne arbeiten wir bei konkretem Interesse ein Offert für Sie aus.

Gerade wenn Sie z. B. aus dem Kartsport kommen und vorerst einmal nur in den Formel Rennsport ``hieinschnuppern" möchten, bieten sich  Schulungen, Testprogramme oder einzelne Rennläufe an. Das kann durchaus eine Überlegung wert sein, denn solche Programme bringen Sie gut vorwärts bei künftigen Verhandlungen mit Geldgebern (schnelle Fotos & Presseberichte von Ihren Einsätzen, schriftlicher Testbericht / Referenzschreiben usw.).

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Wir stehen Ihnen gerne mit langjähriger Erfahrung zur Seite. Sei es bei der Beherrschung der Rennwagentechnik, bei der Entwicklung passender Testprogramme, bei der Strategie fürs Rennen oder bei der PR.

Wenn Sie in den Formel Rennsport einsteigen oder einen Schritt nach vorne machen wollen, sollten Sie zumindest einmal ganz unverbindlich mit uns sprechen.

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Startaufstellung mit TV-Beteiligung.

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