``Modern Living" im Cockpit des Formel Renault. Danke der ausgeklügelten Konstruktion kann man das 6-Gang Getriebe per Wippschaltung direkt am Lenkrad schalten. Linksbremsen ist also durchaus möglich!

Im Bild rechts, der brasilianische Formel 1 Pilot 2003 - 2005 Antonio Pizzonia (Jaguar F1 / Williams F1 ), der ebenfalls bei uns im Formel Renault bereits getestet hat.

WIPP-Schaltung + ins Lenkrad integriertes Digitaldisplay mit allen Funktionen wie Ganganzeige, kontrastreiches Drehzahfeld, LED-Balken als Schaltblitz, Analyse-Tools usw. Über Knöpfe am Lenkrad können Sie zudem verschiedene Data-Funktionen abrufen.

Motor und Getriebeeinheit

Knapp 200 PS leistet der 4-Ventiler vom Tuner ORECA. Die Motore sind verplombt um Chancengleichheit zu garantieren. Nur auf den schweren rechten Fuß kommt es an.

Am 6-Gang Getriebe (mit Lenkrad Wippschaltung) sind sämtliche Aufhängungspunkte der Hinterachse befestigt. Über Push-Rods werden die Feder- und Dämpfereinheiten angelenkt. Sensoren geben alle Daten an das Data-Recording System weiter, mit dessen Hilfe wir jeden Meter Ihrer Fahrt auswerten können um Ansatzpunkte für Verbesserungen im Set-up zu gewinnen.

Das Kohlefaserchassis bietet max. Schutz für den Piloten. Die Aerodynamik ist ebenso ausgeklügelt, das Fahrzeug bietet reichlich aerodynamischen Grip.

In kaum einer anderen Formel Serie kann man daher so viel für die weitere Karriere lernen, wie bei im F. Renault.

Volle Starterfelder sind in der Formel Renault garantiert! In der EM gut 30, in der NEC gehen ca. 25 Piloten an den Start. Aber auch im Österreichischen FR Cup / Trophy sind um die 15 solcher Fahrzeuge im Kampf um Meter und Sekunden.

Die F. Renault ist ein Tummelplatz für Talente aus aller Welt.

Chinesische F. Renault Meisterschaft

In der Formel Renault wird unter völlig gleichen technischen Bedingungen gefightet. Hier zählt mehr die Erfahrung des Teams in technischen Dingen und das Können des Fahrers, und nicht einfach nur wer das dickste Budget hat.

Hier sehen Sie den Formel Renault DM Vize-Meister 2003 aus Deutschland - Hendrik Vieth - bei seinem ersten FR Test überhaupt, den er in unserem Auto absolvierte. 2010 holte er den Titel in der deutschen Meisterschaft der Mini-Cooper Challenge!

Man kann Sport auf hohem Niveau bieten. Technischer Support, Catering, scharfe technische Kontrollen, Geradlinigkeit in allen Entscheidungen und Professionalität zeichnet die Serie aus. Talente werden von Renault gefördert, bis hinauf in die Formel 1.

Gutes Beispiel ist der Österreicher Christian KLIEN. 2002 war er deutscher Meister in der Formel Renault. Saison 2004 stieg er bereits für das Jaguar Team in die Formel 1 ein.

 Auch das finnische Supertalent Kimi Raikkönen stieg direkt vom Formel Renault in die Königsklasse zu Sauber auf, um 2007 auf im Ferrari als F1-Weltmeister zu brillieren. Lewis Hamilton bestritt 2003 seine allererste Formel Rennsaison in einem F. Renault - Auch er hatte es 2008 zur F1 Weltmeisterschaft gebracht.